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¿POR QUÉ IMPOSIBLE? LAS BALSAS - Vital Alsar

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La historia de una de las más importantes hazañas de navegación de nuestro siglo.

“Vital Alsar había hecho anteriormente dos expediciones en las que por primera vez se realizaba la experiencia de convivencia humana, de civilización. La primera con la balsa La Pacífica, en 1966, en la que después de 143 días de navegación y de 5.200 millas de recorrido, la balsa, atacada por la broma, el teredo, se hundió en pleno océano poco después de ser salvados sus tripulantes por un navío.

En 1970 realizó su segunda experiencia con La Balsa, con que dio fin a su proyectada travesía, después de 161 días de navegación y de haber recorrido 8.565 millas, y con lo que dejaba demostrada la teoría emigratoria. Sin embargo, algunos científicos argüían la casualidad del éxito, y por ello la insuficiencia probatoria. Esto, con la tenacidad que caracteriza a este nauta cantábrico, la seguridad y certeza de la teoría y el alto nivel de experiencia, le hizo proyectar la tercera expedición, cuya historia relata esta obra.

El éxito fue total. El trayecto entre Ecuador y Australia fue cubierto no por una, sino por tres balsas. Además de lo que significa este increíble recorrido, en las cartas marinas, en pleno océano, quedó señalado un bajo peligrosísimo para la navegación y cuya rompiente llevará desde entonces el nombre de Las Balsas, descubrimiento al que hay que agregar el de esas zonas donde cientos de miles de peces cubrían el mar y que no estaban señaladas como zonas pesqueras.

Vital Alsar ha recorrido en sus tres expediciones 42.255 kilómetros. Ha navegado en balsa algo más de lo que supone haber dado la vuelta al mundo por el ecuador…”

 

Manuel Pereda de la Reguera, Académico Correspondiente de la Real de la Historia.

 


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